運輸交易所交易資金（ETF）為投資者提供給屬於該部門廣泛公司的一籃子股票。運輸部門由建立基礎設施，製造車輛或其他設備的公司組成，為行業提供服務。這包括航空公司，鐵路，貨運和物流公司。本行業的一些著名公司包括DeltaAirLinesInc.（Dal），CSXCorp.（CSX）和通用汽車公司（GM）。運輸etfs擁有大量的循環股，因為貨物和人民的運輸與經濟波動，當經濟增長和減少時，越來越大。這些資金大幅優於更廣泛的市場，基準標準普爾500指數運輸業集團指數提供了1年尾隨總回報率為82.8％，而42.0％的標準普爾500.1

交通運輸援助宇宙由6個ETF組成，該ETF在美國貿易，不包括逆勢和槓桿資金以及管理層（AUM）下資產5000萬美元的資金。基於過去一年的性能的最佳交通etf是Spdr標準普爾·肯尼斯智能移動ETF（Hail）。下面，我們將通過1年尾隨總回報來看看前三個交通etfs。上圖的性能數據截至5月18日，而本故事中的所有其他數字截至5月19日，截至2021.2

SPDR標準普爾智能移動ETF（HAIL）

• 1年尾隨總回報：130.2％
• 費用比率：0.45％

年股息收益率：0.68％
• 3個月平均每日體積：88,617

管理下的資產：22440萬美元

• 初始日期：2017年12月26日
• 發行公司：州街道

Hail是一個針對標準普爾肯尼智慧智能運輸指數的多數基金。該指數包括美國上市公司，這些公司參與了自主和電動汽車技術的開發以及商業和民用無人機等先進運輸系統。冰雹擁有各種各樣的投資組合，遍布廣泛的行業。汽車零部件和設備，以及汽車製造商佔大約三分之一的資產.3基金的頂級價格包括AvisBudgetGroupInc.（Car），汽車租賃公司;TextronInc.（TXT），飛機，直升機，武器系統和相關產品製造商;和DanaInc.（Dan），包括汽車設備的供應商，包括軸，驅動軸和傳輸.4

第一信任NASDAQ運輸ETF（FTXR）

• 1年尾隨總回報：101.6％
• 費用比率：0.60％

年度股息收益率：0.17％


• 3個月平均每日體積：130,156

管理下的資產：11億美元
• 成立日期：2016年9月20日5
• 發行公司：第一個信託

FTXR是一個多帽基金，利用混合策略，投資價值和增長股。該基金針對納斯達克美國智能運輸指數，該指數由納斯達克美國基準指數的30個最具液體運輸證券組成。然後根據波動，價值和生長排序和加權這些證券。卡車，鐵路和運輸服務Indu嘗試是目前最重量級的.5FTXR的頂級控股包括華盛頓州的ExpeditorsInternational（Expd），物流和貨運代理公司;C.H.RobinsonWorldwideInc.（Chrw），多碼頭運輸服務是第三方物流提供商;和PaccarInc（PCAR），卡車製造商6

U.S.全局JetsETF（噴射）

• 1年尾隨總回報：98.9％
• 費用比率：0.60％
• 年度股息收益率：0.03％
• 3個月平均每日體積：6,229,759

管理下的資產：39億美元

• 初始日期：2015年4月28日
• 發行公司：美國全球投資者

噴氣式飛機，唯一純粹的播放航空公司ETF，針對美國全球噴氣機索引。大約80％的指數的組成部分是國內航空公司和參與航空業的公司，20％是國際公司。噴氣式飛機是混合的，多帽ETF，但它主要用於大型CAP公司。該基金的投資組合對少數主要美國航空公司公司負重。噴氣機的頂級持股包括美國航空公司集團公司（AAL），國內和國際承運人;西南航空公司（LUV），低成本載體;和聯合航空控股公司（UAL），國內和國際承運人.7

此處表達的評論，意見和分析僅供參考，並不應被視為為任何安全或採用任何投資策略投資的個人投資建議或建議。雖然我們相信本文提供的信息是可靠的，但我們不保證其準確性或完整性。我們內容描述的視圖和策略可能不適合所有投資者。由於市場和經濟狀況迅速，我們內容中包含的所有評論，意見和分析均截至發布日期，可能會更改，恕不另行通知。該材料並非旨在作為關於任何國家，地區，市場，行業，投資或戰略的每一個物質事實的完全分析。